Pangkalahatang Uri ng S Flow (Oval Muffler)

Isa sa mga pinakakaraniwang uri ng daloy sa kategorya ng aftermarket na exhaust muffler. Ang S flow muffler ay idinisenyo para sa pang-araw-araw at paggamit ng city-drive na nagbibigay ng mas mahusay na mga tugon sa pickup sa panahon ng low at mid-rev na operasyon. Ang tamang spec ay kayang kontrolin ang katamtamang dami ng backpressure, pagpapahusay ng mga tugon ng throttle at mid-range na performance. Ngunit, ang sobrang siksik na backpressure ay maaaring humantong sa pagkawala ng high rev performance, at ang maluwag na flow pressure ay maaaring magdulot ng hindi magandang performance ng pickup.

Maaaring mai-install ang isang nababagong disenyo sa anumang custom na setup nang hindi nawawala ang mga pangunahing katangian nito.
Maaaring gamitin bilang center muffler at rear muffler.
Pagandahin ang mga tugon sa throttle at pagpapabilis.
Komportable na may mababang ingay.

Naturally aspirated engine na may auto/manual/ CVT transmission (Stock ECU, Single Outlet):

Inlet 1.5 ″ → 0.8L (800cc) hanggang 1.2L (1200cc)
Inlet 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) hanggang 1.6L (1600cc)
Pumasok 2 ″ → 1.7L (1700cc) hanggang 2.0L (2000cc)
Pumasok 2.2 ″ ”→ 2.1L (2100cc) hanggang 2.5L (2500cc)
Inlet 2.5″ → 2.6L (2600cc) hanggang 3.0L (3000cc)
Para sa mabibigat na setup ng pagbabago, mangyaring makipag-ugnayan sa aming team para sa karagdagang tulong.

Turbocharged engine na may auto/manual/ CVT transmission (Stock ECU, Single Outlet):

Inlet 2″ → 1.0L (1000cc) hanggang 1.2L (1200cc)
Inlet 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) hanggang 1.8L (1800cc)
Pumasok 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) hanggang 2.5L (2500cc)

Turbocharged engine na may auto/manual/ CVT transmission (Tuned ECU, Single Outlet):

Inlet 2″ → 1.0L (1000cc) hanggang 1.2L (1200cc)
Inlet 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) hanggang 1.4L (1400cc)
Pumasok 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) hanggang 2.0L (2000cc)
Para sa mabibigat na pagbabago (upsize turbo) setup, mangyaring makipag-ugnayan sa aming team para sa karagdagang tulong.