Honda City GM6 1.5L Max Racing Exhaust Plug & Play Cat-back exhaust System
RM1,300.00 - RM2,950.00
Max Racing Exhaust Honda Jazz GM6 cat-back sistema ng tambutso. Ang ikalawang yugto ng pinakamakapangyarihang plug & play upgrade system na may garantisadong lakas ng kabayo. Kasama sa exhaust system na ito ang eksaktong modelo ng resonator, muffler, tailpipe, stainless steel 304 V-band, mga kinakailangang pipe.
Ano ang kasama sa kahon para sa isang buong sistema ng catback?
Over pipe para sa Honda City GM6 1.5L
Mid pipe para sa Honda City GM6 1.5L
Espesyal na ginawang resonator para sa Honda City GM6 1.5L
Max Racing espesyal na ginawang sport muffler assembly.
Max Racing Exhaust huwad na carbon fiber tailpipe.
Hindi kinakalawang na asero 304 V band clamp
Hindi kinakalawang na asero pipe clamp
Tornilyo at spring ng exhaust flange
Ang tunay na pag-upgrade para honda jazz gk5 at honda city GM6
Stage 1Paggamit ng Systemtindahan Honda Jazz / Fit Intake SystemAng stage 1 intake system, isa sa pinakamahalagang pangunahing antas ng ultimate upgrade system na hindi mo dapat laktawan. Nagbibigay sa iyo ng garantisadong lakas ng kabayo sa simpleng plug & play.0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}tindahan Honda City Paggamit ng SystemStage 2Cat-Back Maubostindahan Honda Jazz / Pagkasyahin Cat-Back MaubosAng dapat ay may bahagi sa ikalawang hakbang upang makamit ang sukdulang lakas ng kabayo. Perpektong pahusayin ang acceleration mula mababa hanggang peak rpm gamit ang pinakamahusay na no-drone sport exhaust, eksklusibong nakatutok at dinisenyo ni Max Racing Exhaust.0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}tindahan Honda City Cat-Back MaubosStage 3Header ng tambutsoMamili NgayonI-maximize ang pag-upgrade ng horsepower mula sa stage 2 condition hanggang sa maximum. Ikaw man ay isang pang-araw-araw na pagmamaneho o street performance na driver ng kotse, Ang layunin para sa ultimate horsepower gain ay hindi na isang panaginip, ito ay makakamit sa Max Racing Exhaust.0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}
••
Ang nag-iisang upgrade system na ginagarantiyahan ang horsepower gain sa simpleng plug & play.
Ang aktwal na lakas ng kabayo ay nasubok sa gulong gamit ang American DynoJet dynamometer.
••
Horsepower dyno-tested graph paghahambing
Stock vs Max Racing Stage 3 Upgrade System.Stock vs Max Racing Stage 3 Upgrade System + KKT+17.7 HP+ 14.52+15 HP
Paghahambing ng graph na sinubok ng torque dyno
Stock vs Max Racing Stage 3 Upgrade System.Stock vs Max Racing Stage 3 Upgrade System + KKT+8.86Nm+19.84Nm+9Nm
Blue tagapagpahiwatig: stock Honda Jazz
Pulang tagapagpahiwatig: Honda Jazz sa Max Racing Exhaust Stage 3 System na na-upgrade (Stock Rims)
Green indicator: Honda Jazz sa Max Racing Exhaust Stage 3 System na na-upgrade (Stock Rims) at ECU na nakatutok gamit ang KKT Tiny ECU.
Aktwal na on-road nasubok 0-120km/h resulta at paghahambing
Paghahambing ng drag race para sa 3 sa pinaka-tinatalakay na compact na kotse at mini SUV na mas mababa sa RM100,000.00.
Paano ang pagkonsumo ng gasolina?
Gumagawa ng pagbabago ng kotse sa unang pagkakataon? Sa ika-10 beses? o kahit na ang 100 beses? Kung pagmamaneho natin ito bilang pang-araw-araw na kotse, ang pagkonsumo ng gasolina ay palaging ang sukatan na pinapahalagahan natin.
Tunog ng tambutso at antas ng dB pagkatapos ng pagbabago